作为调解矛盾的议员，如果不亲自上场，到时候会被人笑死！
何况在他石志坚眼里，不管是黄包车工会,还是出租车协会,都只是一帮乌合之众。
这次发生冲突也是各自利益问题----为了生活，为了生存不得已拉帮结派，互相敌对！
实际上黄包车和出租车之间矛盾由来已久。
自从出租车出现载客，就慢慢被黄包车敌视。
一开始黄包车还能容忍出租车抢他们生意，毕竟那时候能够坐得起出租车的都不是一般人，一公里一块多的费用让很多人望而却步。
反过来，黄包车靠着一公里几角钱优势“物美价廉”，还是交通工具中的主体。
可是随着时代发展，出租车的费用越来越被民众所接受，很多人为了赶时间，图方便，还有虚荣心作祟等原因，开始慢慢选择出租车作为主要交通工具。
如此以来,原本就生意冷清的黄包车更是经营艰难，很多车夫一天还拉不到三五个人！连生计都成了问题！
这个年代的香港，出租车有三种,分别是俗称“红鸟”的市区出租车，车身漆成红色,可以横行香港三岛。
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