“哦？”听老朋友这么一说，张和恩先生还真的好奇起来：“华腾集团的那个-4，性能很厉害？”
华腾工业集团的那些前苏联的航空发动机专家，在-3发动机的基础上有推出了一个-4方案，据说推力最大能到145到150千牛，听说自己的老朋友就是为了这个方案去的鲁省。
听说了这件事之后，张和恩先生心里怎么可能对这个方案不好奇？若非前段时间他的工作实在是太忙，他都要跟着一起去凑个热闹了。
“何止是厉害，简直就是霸道！”
刘大湘院士用力的点了点头，说道：“D-30K这个发动机，竟然让他们改到了4.2的涵道比和最大145千牛的推力，你说这事儿夸张不夸张？”
张和恩瞪大了眼睛：“你的意思是，他们的这个方案是可行的？”
“为什么不可行？”面对老友话语中的怀疑之意，刘院士笑了：“别忘了，人家之前可是拿出了-3的，西飞的老周对于这个发动机的性能满意的不得了……”
言外之意，华腾工业集团的-3虽然还没有完成适航取证的全过程，但这几年来，整个发动机的适航取证过程一直非常顺利，从来没听说过有什么不好的消息传出来，这就说明人家的这个方案和设计是非常成熟的，这个发动机的测试过程，你老张也不是不知道，还有什么好怀疑的？
“……”
听老友这么说，张和恩一时间也意识到自己的话不是很妥当：对啊，-3可是西飞的老周都高度认可的设计，在见识了华腾集团的-3之后，老周那家伙立刻就“喜新厌旧”的将之前心心念念的-2给丢到了脑后去……话说回来，既然华腾集团能够拿出-3，那么在-3的基础上再拿出一个-4，又有什么不能理解的？
自己刚刚的话，确实是有些不妥当。
内容未完，下一页继续阅读