近乎一眨眼的功夫秦川就从眼前消失了。
秦川上了赛道之后立刻进入了训练状态，林若惜那边他已经让通知了自己师父，徐宏会时不时的过去看一眼。
油门攥紧，秦川快速的刷了一圈，然后来到了终点前的大直道，1000cc公升级的马力被秦川发挥到极致，油门拧到底，这台杜卡迪v4在秦川的胯下疯狂的咆哮着。
一道红色的闪电从终点位置一闪而过，秦川的尾速来到了318公里每小时。
尾速来到318km/h果断开始刹车，上身挺直，瞬间攥紧前刹，几乎要攥到底，八成前刹！
为什么不捏到十成，十成这速度估计后轮就翘上来翻车了。
哪怕是八成秦川这车身已经相当的不稳定了，要靠双手死死的顶着车把。
魔都一号弯这个掉头弯公升级排量的过弯速度大概是在85km/h，意味着秦川要把车速从318公里降到85公里才能进弯，可想而知秦川此时承受的刹车力度有多大。
八成换做林若惜那台原厂车按照这个力度捏前刹估计早就翘尾翻车了，秦川这台之所以能做到都是机械师的功劳，车子前段以及前避震调试的好。
连降五档，双手顶住车把，手臂瞬间传来一股大力，车头开始摆动，稳住之后，倾斜车身开始入弯。
车子到达弯心车速刚好85km/h，然后弯心开油，车速升到130左右换挡，此时车身还并没有完全直起来。
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