此刻逐渐松开前刹，让前轮适当增加点速度，避免后轮转速超过前轮。
这是循迹刹车的原理。
高速，发动机制动大，低速，刹车制动大，控制好这两个即可控制前后轮转速差距。
滑胎和它几乎是一个道理，只是，后轮的转速要控制的更低，前轮的转速要适当的高一些。
之前后轮虽然比前轮慢，但差距还在一个合理的范围内，滑胎就是两者的转速差超越合理范畴内，让车身失控。
滑胎讲究更快的降档，让后轮处在接近抱死的状态。
快速的前轮拖着慢的后轮跑，后轮打滑，此刻就是滑胎。
此时合理的控制后轮的左右滑动，就可以实现车头的转向。
本质上，滑胎就是一种类似让车身失控的方式，一旦控制不住，就会自食其果。
后轮比前轮慢，超过合理范畴就会滑胎。
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