普通人不知道这些事情，而是蛮大热情的投入到单人飞行器驾照学习考核当中，报名的人数非常的多，都看得出，单人飞行器会慢慢的成为主流飞行器。
时间仅仅过去了三天，天启单人飞行器公司官网挂出了销售价格，普通的飞行器销售指导价为五十万欧元到七十万欧元。
豪华版，也就是当初徐平安在鄂市单人飞行器交流会装逼的那种，销售指导价为八十万到一百万欧元。
这个价格可是不低，戴尔伯特已经做了说明，现在价格之所以这么高，是因为不少配件的价格下不来，为了材料价格下去之后，会重新调整价格的。
看到这个说明不少有心人都撇撇嘴，徐平安真够黑的，普通版的成本也不过是十一万欧元，你给经销商的价格为四十二万欧元。
豪华版的价格不过是十六万欧元，你给经销商的价格是七十万欧元，这里面的利润有多少，真当我们不知道吗。
很多人不放弃打算继续研发属于自己的单人飞行器，结果，很快就发现问题开始痛苦起来，专利无法解决，徐平安购买了大批的专利，已经足够形成恐怖的专利壁垒。
即便你研发了自己的单人飞行器，你也需要将大部分利润作为专利费交给天启集团，想到这里，非常多的人都开始腻味了。
时间慢慢的过去，第二批单人飞行器训练机已经发出去了，戴尔伯特立刻开始调整生产，开始正式生产商用型号的单人飞行器。
已经接到了不少的订单了，虽然目前只确定下七大经销商，可这七家订单金额高达一百七十亿美元，都下了巨额的订单。
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