季雪宜那边也结算清楚了，直接上交总部五百亿美元自身保留一百亿美元的投资资金，渡边洋子那边上缴了六百多亿美元，自身也保留了一百亿美元的投资基金。
徐平安立刻开始调动资金，往建行转移了七百亿美元资金，其中五百亿美元直接转换为天朝币，看着徐平安的个人账户，董建设又开始经历痛苦跟快来并存的感觉。
痛苦是每个月又要给徐平安一大笔利息了，快乐则是因为手边有了一大笔资金可以用来投资，手握现金，才是王道，有时候董建设真怀疑自家银行是在给徐平安打工。
徐平安在欧洲的朋友打电话询问氢能授权的事情，徐平安直接实话实说，这需要政府高层的沟通，自己也没办法，对面就知道怎么回事了。
没过几天，卫东朔陪同德国驻天朝大使米切尔还有达众汽车集团的董事长德拉曼一起到了天启集团，徐平安昨天晚上就已经得到相关部门的通知，可以授权，剩下的就是天启集团跟大众集团商业上谈判了。
卫东朔跟米切尔两人在徐平安的休闲区喝茶聊天，顺便看着两位国际巨头董事长在那边讨价还价，两人时不时的对视一眼，都是会心一笑。
一个多小时候，双方达成协议，天启集团授权达众天朝发动机工厂生产氢能发动机，四缸发动机一台三千块专利法，六缸的三千五百块专利法，八缸的四千块专利法。
每台车收取七百块加氢阀门专利费，外加五千万合同签字费，合约规定，仅限天朝区使用，如果达众集团要在其他国家推广这件事，需要跟天启集团另行协商授权才行。
徐平安给出的价格都比天朝企业的要高不少，也算是间接增加了天朝发动机企业跟汽车企业的竞争力，如果这都输了，也怪不得徐平安的头上。
这一次德拉曼董事长过来带领的团队非常齐全，伍思凯直接跟对方的律师去审核合同，没有问题后，双方董事长就会直接签订协议，今天晚上双方的官网就会一起发出通知。
因为今天下午两国高层会一起宣布多项合作计划，配合着一起宣布，对大众的股票有很强的提升效果，在这么跌下去，大众董事会真的会有人吐血住医院。
晚上，天启集团官网，达众集团官网，全部进行了更新，宣布两家企业达成合作协议，达众旗下四个品牌的车辆将会在天朝区生产氢能汽车。
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