从老爹那里得知，李二陛下催促他赶紧去军器监赴任，同时也不能放下水部司的工作。
说到水部司，房家的工作还是卓有成效的，所以李二陛下才会再将其调任军器监的同时，并未按照惯例让其卸任，当然也可能是李二陛下更加在乎新式海船的试制，或者纯粹就是李二陛下的恶作剧，你小子不是能作吗？那就多给你压压担子，累死你……
房家的水车，随着工部将图纸明示下发天下各道州府县，但凡有条件的地方，都支起几座，以作灌溉之用。
尤其是关中地区！
自打开春以来，关中滴雨未下，大旱之势已成，多地无法正常播种，粮食减收已成定局，甚至绝收！司农寺的官员急的一嘴燎泡。好在唐初继承了大量隋朝义仓，储存着大量隋朝余粮，并不会导致粮食危机。
而在此时，房俊的水车终于发挥作用！
唐代的关中，号称八百里秦川，“八水绕长安”，水利资源极其丰富，很适应水车的普及。
一座座水车屹立于河道之中，清澈的河水源源不断的通过沟渠流入干涸的天地，总算解了大旱的危机。
不过房俊暂时还不想去上班，炼铁炉只是粗制，一切都从简从快，力求尽早确定新式炼铁的方式方法……
炒铁炉开始普及，实在明朝，那时候是用人力搅拌，炉边总有一位身强力壮的大汉，拿着根粗壮的熟铁做的炒铁棒，挥汗如雨的来回搅动……
深受工业时代熏陶的房俊，显然不会让工匠们做这种严重损害健康、而且效率极其低下的工作，他在炉顶上做了个支架，正中悬挂着一个大圆滚子，下面有三根熟铁棍子斜斜地伸向炉床，仍旧是水车提供动力，就有了机械化的炒铁设备。
不得不说，水车简直成为房俊手中的万金油，哪里需要哪里上……只不过现在水车的构件依旧是木制，损毁率实在太高，等到炼制出合适的钢材，制成钢制齿轮和轴承，效果会大大改善。
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