渔船和货轮同向向东行驶，这样做是避免刺激、吓到货轮，等它的螺旋被缠住，再调头回去不迟。
十五分钟后，老蔡刹住鱼船，并控舵转向调头。
那艘沐浴在夕阳下的轮船，已经停止不动。
不出意料的话，这是它从日尔曼出发后，除中途在中东停靠一次补给，这是第二次停船。
渔船速度不快。
柴油机突突冒着黑烟，行驶近15分钟，才靠近大船。
货轮船玄很高，比木制渔船高出三倍的样子，差不多15米高。
对方船玄上7、8个西方人躲在船玄后面，居高临下朝渔船喊，“我们的螺旋浆被缠住了，你们能不能帮忙？”
居然说的是英语。
但人是日尔曼人，他们特征很明显。
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