而且南朝国这两大汽车品牌，也确实是和三菱学到了不少真本事。
不但学会了日本人造车的那种理念，而且还吸收整合出了自己的东西。
南朝国汽车真正的崛起，要说在2000年左右，他们请了德国奥迪的总设计师开始。
从第八代索纳塔开始的流体力学雕塑外形，开创了现代和起亚最辉煌的一代。
那个时候他们靠着漂亮的外形，和可靠的机械性质，外加低廉的价格，开始横扫世界。
并且彻底在欧美都站稳了脚跟，甚至在欧洲，南朝国的汽车买的比日本车还要好。
在21世纪的前十个年头里，南朝国的两大汽车品牌，在国内也是掀起了一股旋风。
加上当时的三桑手机，这三款产品可以说是国内最畅销的南朝国商品。
甚至在最辉煌的时候，南朝国的现代车，曾经在咱们国内创下国年销量过百万辆的傲人成绩。
如果要是一直就这么走下去，那么南朝国的汽车，绝对可以依靠咱们的市场，发展成为可以和丰田，大众掰手腕的第三大巨头。
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