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就这底盘水平，可以说已经是碾压一众豪车了。
正因如此，人家车子才能买到三十几万，却依旧有消费者买单。
因为消费者不是傻瓜，车子是好是孬，只要开出去溜两圈就知道了。
至于我们传统的车企，以前在这方面舍得花钱的还就真的不多了。
不过最近两年，也有不少企业就突然开窍了，比如长城，比如BYD。
就都花钱请欧洲的团队帮忙调教底盘了。
这里面步子迈的最大的就要数长城了。
前些年他们一直是山寨CR-V和奔驰的底盘。
可说实话，他们的做饭是只知其然，不知其所以然。
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