他是62年生人，大专学历，是当年妥妥的知识分子。
他和他的同学们，是中国抓住机遇转型成为工业强国的那一代工程师，有着极强的动手能力、实践能力，而且理论功底很扎实。
如果是单纯的一线老技工，他们的水平或许会很不错，但他们缺乏将经验以文字、草图的形式传授给别人的能力。
如果是80后、90后的高学历工程师，他们的知识结构固然很新颖，但也正是因为太新颖，大明这边根本不具备仿造的能力。
郭师傅就刚刚好满足朱富贵的要求。
而且他的人缘不错，微信群里一个10块钱的红包，就有大把大把的老同学踊跃给他支招。
郭师傅擅长的是老式内燃机，火车头的其他部件则是郭师傅的同学们各展所长一起设计的。
总的来说，大明“狻猊号”列车是以美国k1型火车为原型的。
新中国蒸汽机车四方厂曾经以k1为原型仿造过解放型货运蒸汽机车如图。
这种蒸汽机车直到1960年就停产了，所以郭师傅和他的同学们并没有参与过生产。
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