确信它的确可行后，罗科索夫斯基就笑着对舒尔卡说道：“他们应该给你发一个勋章，舒尔卡同志……你甚至让坦克在水里飘着前进了！”
被罗科索夫斯基这么一说，舒尔卡觉得还真像。
不过当然，这同样不是舒尔卡的发明，此时的中国，因为没有制空权担心桥梁被敌机炸断，就已经很普遍的使用这种水下桥保证运输补给线……它可以让日军飞行员找不到桥梁的准确位置。
仅仅只有水下桥还不够，苏军在对岸做了类似的手脚。
工兵们在河岸附近往下挖一层，然后铺上坚实的石块和原木使坦克能通过，完了后再用烂泥铺上一层并与旁边完美的接合在一起。
于是，在德军眼里看似是坦克无法通过的河流、烂泥，但在苏军的地图上却是一条条直通德军阵地前沿的大路。
傍晚时分，当德军打完一天的仗构筑完工事打算停下来休息的时候，苏军的攻势就展开了。
罗科索夫斯基一声令下，坦克就在炮声的掩护下一辆辆的从掩体里开了出来然后驶上了“水下桥”，不过十分钟的时间五十余辆t34就驶过了小河冲向德军阵地。
如果说这场进攻有什么不足的话，那就是战士们经过“水下桥”时不可避免的会弄湿靴子。
舒尔卡也是其中之一，刚踩进河水就感觉一阵刺骨的冰凉，不过很快就没了感觉，也不知道是被冻麻木了还是因为战斗的紧张。
坦克冒着青烟一路往敌人战壕冲去，几发照明弹打向敌人方向，照亮了敌人一张张惊惶失措的脸……他们显然不知道该怎么打这场仗了，因为面对的是几乎所有反坦克武器都无效的t34。
t34前进到距离敌人防线一百米左右的范围就停了下来。
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