“如果让我来，早该把那些飞机打下来了！”
......
苏军防空炮手同样缺乏经验，所以总是被德空军的假动作欺骗，这让士兵们在一旁干着急。
不过这些都是属于瞎操心、说闲话的那种。
第51、第57集团军已完全没有弹药和装备方面的担心......任谁都知道这两个集团军是包围德第6集团军的关键部队，所以少了谁也不会少了这两个集团军。
在拿下卡拉奇的当天夜里，第一批补给就由汽车部队送到，两天后铁路就通了......据说这是几个工兵营另外再加上一万多名由百姓组成的民工昼夜不停的抢修铁路和铁路桥的结果。
最高统帅部给他们发出的口号是：“修好铁路就是胜利！是斯大林格勒战役的胜利！”
这话倒并不是空口白话，因为铁路决定补给，补给决定卡拉奇防线是否稳固，卡拉奇防线的稳固则决定斯大林格勒战役的胜负。
接着，几列火车的装备和补给集中在夜里开进卡拉奇并进行紧急卸货......白天运输太危险，尤其像这种开往前线的铁路，火车就算是在夜里都有可能被敌人战机攻击。
如果不是因为占领了卡拉奇，几乎是无法使用火车运输补给。
原因是火车在前线十分危险，尤其是火车头冒出的烟雾和火星，即便是在黑夜里也很显眼。
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