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第六百二十五章 运输 (2 / 4)

作者:远征士兵 最后更新:2025/6/30 18:33:05
        在此之前德军战机、轰炸机总是集中轰炸斯大林格勒,对伏尔加河以东顶多就是派出几架侦察机侦察一番。

        这是因为德军暂时没有进攻东岸的想法,只要拿下斯大林格勒就能划河而治并控制住交通要道,把宝贵的空军投入到东岸那就是一种浪费。

        另一方面,则是因为苏军空军在东岸还有些实力......应该说是仅存不多的战机布署在东岸,这让德军也不敢轻举妄动。

        于是,苏军就将绝大多数的防空火力全都布署在伏尔加河上:或者布署在中间的沙洲或者布署在两岸。

        可是现在,德空军突然进入东岸腹地轰炸,苏军毫无准备的情况下根本就没时间将防空火力往回调。

        甚至这时的苏军还面临一个尴尬的问题:这是否是德军的调虎离山计?将防空火力回调的话,德军是否又会转而封锁伏尔加河?!

        另一方面,就是东岸虽然都是更容易补给的陆地军事设施很多,但这也同时意味着其漏洞多。

        比如铁路和公路,它们相比起伏尔加河上的浮桥、两栖登陆船以及运输通道来说都是固定的:浮桥等可以随时改变位置,而铁路和公路就在那,甚至还有些交通枢纽一被炸断就会影响许多线路的运输。

        如果能迫使东岸补给都捉襟见肘,那么他们当然不会有更多的补给运往斯大林格勒。

        接着,舒尔卡和戈利科夫很快就意识到这只是他们要面临的问题之一。

        “戈利科夫同志!”在舒尔卡和戈利科夫估计德军这新战术能造成的不利影响的时候,阿基莫维奇就递上了一封电报:“这是我们的侦察人员从卡拉奇发来的电报......德国人在几个不同的位置开辟新机场!”

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