现在春暖花开，长江上游冰雪融化，大量雪水汇流而入河道，导致江水暴涨，江面宽阔，形成春汛。
每年的这个时候，就是放排子的好时机……
放排主要是运木材，这种营生有其特殊性，木排既是运输工具，也是运输对象。当然，这种木排的制作有其独特的一道工序，既要经济实在，尽最大量运出木材，同时又要坚固牢实，确保安全。
在古代，放排子是最主要的运输木材的手段。
河边的“材场”上堆满了从两岸山区砍伐之后，背运、抬运来的木材，成堆成捆，层层叠叠地加码在河边空地“材场”上。
捆绑木排的过程叫“扎排”，既是力气活，也是技术活。“扎排”时，要按纵横交叉的办法进行“扎”的工具，一般都是用竹扭成的“绳”，这种“绳”，叫“纤绳”，也可叫“缆绳”，耐泡，而且有韧性，又无伸缩性，比起后世的钢丝、塑料绳一类都好。
扎排时，就在水中一层层扎上去，排列的木材有时可达十多层，在排扎到最上面层时，还要绑一根桡杆，俗名称为“棹”，其实也就是一根大木材，将后端削成浆状，前面部分削细一些。这就成了木排的舵，闯滩过峡时，汉子们站在排上，合力抱起小碗粗的棹，象摆动的鱼尾一样劈波斩浪，冲出一道又一道险关。
李道宗曾经统领天下水军，而最好的放排人，往往就是最剽悍的水军。无论营建造船厂还是建造海船，都需要大量的优质木材，而天下最好的木材，又多出产自蜀中。将山区的木材砍伐，顺江而下，可以轻松的运到沿江任何地方。
李道宗立即下令原先的部下，砍伐巨木，顺江放排。
安排完这件大事，房俊沉下心，开始筹谋建设造船厂的计划。只可惜尚未开始策划，便收到魏王李泰的请柬，约他至终南山下的落霞寺饮宴……
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